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Chassi elétrico com rodas Ackermann
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Chassi elétrico com rodas Ackermann

Model:WD-W3-2200H
WD-W3-2200H Electric Ackermann Wheeled Chassis é uma plataforma móvel elétrica geral de carga pesada altamente integrada para robôs com rodas. Ele adota direção Ackermann dianteira e acionamento de ponte rígida com diferencial traseiro integral, equipado com suspensão de equilíbrio de braço A duplo autodesenvolvida, eixo traseiro de dupla velocidade e sistema de acionamento sem escova de 48V de alta potência. Combinado com sistema de freio duplo de tambor traseiro de disco dianteiro e cabine vazia interna ultragrande, o chassi suporta múltiplas configurações personalizadas com capacidade de carga pesada de 300 kg e classificação IP54 à prova de poeira e respingos. É amplamente aplicado em reconhecimento de campo, inspeção de patrulha externa, exploração geológica, pesquisa científica universitária e condução autônoma, ensinando projetos de robôs não tripulados.
  • Design Size:

    1615*830*480mm
  • Chassis Self Weight:

    160kg
  • Rated Design Load:

    300kg
  • Running Speed:

    0–21km/h
  • Protection Grade:

    IP54

Visão geral do produto

WD-W3-2200H Electric Ackermann Wheeled Chassis é uma plataforma de veículo terrestre elétrico não tripulado para serviço pesado projetada para condições de trabalho externas de carga média-pesada. Ele usa uma estrutura de direção nas quatro rodas dianteira Ackermann madura combinada com acionamento por eixo diferencial rígido traseiro integral, combinando desempenho de direção flexível e capacidade de carga poderosa para se adaptar a ambientes complexos de estradas externas.

Parâmetros Técnicos

Tamanho geral do projeto: 1615*830*480mm

Tamanho interno da cabine vazia: 1250*435*100mm

Peso próprio do chassi: 160 kg

Carga nominal de projeto: 300kg

Velocidade de corrida: 0–21 km/h

Raio de giro: 2,5m

Distância ao solo: 130 mm

Grau de proteção: IP54

Ângulo máximo de escalada: 10°

Altura máxima de superação de obstáculos: 120 mm

Perguntas frequentes

Q1: Este chassi elétrico Ackermann pode suportar o desenvolvimento secundário?

R: Sim. O driver sem escova reserva interfaces de comunicação CAN/RS485 completas, compatíveis com ROS, computadores industriais e sistemas de controle de navegação convencionais.

Q2: O chassi elétrico Ackermann pode funcionar em ambientes externos chuvosos e empoeirados?

A: Grau de proteção IP54, resistente a poeira e respingos de água; adequado para patrulha ao ar livre durante todo o dia, não para imersão em água a longo prazo.

Q3: O chassi elétrico possui freio de estacionamento para estacionamento em declives?

R: Equipado com sistema de freio duplo de disco dianteiro e tambor traseiro com freio de estacionamento mecânico independente, evitando efetivamente o deslizamento em encostas sob carga total de 300 kg.

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